济南大众迈腾汽车音响改装案例！
相信很多朋友对大众迈腾都是印象深刻，这是一款特别受欢迎的一款车，同样也是音响改装最多的一款车，大众迈腾外向而不张扬，创新又富有激情。多数人会觉得开大众迈腾的车主都非常的成熟稳重，充满智慧，或许是位有品味的中年绅士，又或许是位生活事业兼顾的职场精英。不管是谁，迈腾就是符合这样的气质，而要符合这样的气质，内在美也要过得去才行！
为什么这么多人喜欢迈腾又为什么这么多人都会选择给大众迈腾改装音响呢？因为，外在的稳重该配有内在的修养，好音乐才有好旅途！迈腾车主是从济南章丘慕名而来，对孚卡悦听专业的技术与细腻的施工工艺非常着迷，为此跑了一段小旅程就为了到孚卡悦听来进行音响施工！感谢车主的信任。

好音乐必然是很多人都喜欢，大众迈腾原车音质沉闷不堪，没有层次感，想有个愉悦的旅途，好音质必然重要，那么如果再精上加精呢？车主酷爱丹拿的高还原度与高清晰的声音，而且追求高标准的他为爱车选择了丹拿三分频喇叭，得三分频者得天下！

【配置列表】
前声场：丹麦丹拿ESOTAN 372三分频套装喇叭
后声场：丹麦丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭
低音：意大利史泰格ST 12 十二寸超低音
功放：意大利史泰格K402 两块
电容：德国喜力仕1F拉电容
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：大麦静音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

汽车音响改装施工离不开汽车隔音，好音响需要好的音箱来承载，只有好音箱才能让喇叭发挥出最好的效果。原车门板隔音不堪一击，所以汽车音响改装要先拆门板做隔音

车门隔音止震施工可以加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。

前声场丹拿ESOTAN 372三分频喇叭的原车位安装，丹拿三分频套装喇叭由于三分频喇叭频段划分得更细，因此声音的还原度及解析力会更强，同时音场定位及结像力更精准，但是由于三分频总共有六个喇叭，因此对于安装及调音的技术要求相对较高，每个频段之间的衔接不够连贯，会直接影响播出的效果。

安装之后的门板还原，高音位置也是原车位的安装，三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。

后声场丹拿ESOTAN 232喇叭的原车位安装，之前我们有说过丹拿喇叭三分频对音响改装的技术与调音要求相对较高，而232也是一样的只有专业店才会让这么“牛”的喇叭发挥出最厉害的效果。

安装之后后门板的还原与高音位展示，汽车音响改装中选对器材只是成功的一部分，要看的还是专业的施工与细致的工艺，所有东西都一样只有用心的才是最好的，

瑞士魔立方DSP8+的安装，很多初尝改装的车主们都会有疑问，汽车DSP做用是什么？装了他之后有什么好处呢？DSP 数字音频处理技术能在占用很少PCB 空间的情况下实现高低通滤波，多通道处理，多通道的混音，噪声门，压限，31 段图形EQ,多通道多段PEQ,低音管理，增益调节及音量调节，输入灵敏度的管理及延时，声场平衡和声场左右前后移动等等所有必须的音频处理功能.简单的来说就是可以调节声场的位置，让车的复杂的环境得以改善，让音响的声音得到补偿更耐听更好听。

意大利史泰格功放K402的安装，说完了DSP我们就来说说功放，汽车功放的基础定义就是功率放大器，又叫汽车音响功率放大器。现在人们对音乐的追求也越来越高了，动感立体声、环绕声等都是人们希望达到那种逼真的效果，那么汽车功放就是为达到这样的效果而产生的。

喜力仕1F拉电容的安装，电容顾名思义，就是一个好像可以容纳电流的东西。浅白一点比喻，如果把汽车发电机与电瓶当成河水源头，把电流当成河流，把功放当成利用河流运作的水车，那电容就像是介于源头与水车之间的湖泊。当水车低效率工作时，河水正常的流动可应付驱动水车，但当水车需要重负荷快速运转时，来自河水源头的水流，往往会供不应求，甚至带不动水车。这时，如果我们在水车与源头之间建一个湖，当源头的水来不及驱动水车时，就利用湖泊预存的水迅速补充，便能维持水车的运作效率，这就是电容的角色，俗称“大水塘”！

意大利史泰格ST12超低音的安装~

后记：这是一套发烧系统，安装之后就是进行相位测试、功放调试等仔细的检查，紧接着就是专业调音师的调试，这个环节可是非常重要的。三分频系统本就是对安装技术与调音要求较高的，“大咖”调音师可都不简单哦！调试之后柔美音乐流泄满室，清新悠扬的旋律，彷佛送来阵阵自然芳香。丹拿喇叭的声音如此清晰，每一句话每一段歌词都自带光环，划过耳际，划在心门之上，好音乐要用心制造！