各位小可,近来经常看到很多朋友在改装爱车的声响,当然有的是 DIY,也有的是到声响店装置,以下是自己在济南汽车音响改装时总结的一些经历,笑纳了!

1.济南汽车声响改装的都要留意什么？

在汽车内听音乐与家里赏析音乐有一个的不同，那就是车在快速挪动，为了到达很好的效果这就对声响器材提出了更高的请求，同时车辆高速行驶时，风噪，胎噪及机械噪声会对声响系统产生干扰。因而就需求对车辆停止改造。普通是选择车门做到制震和隔音。车门车门隔音在许多汽车改装店，都能够做。普通采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果是用专业的制震板，但是制震板的本钱比发泡海绵要高的很多。

2.汽车声响改装对原车有损伤吗 ?

在高速展的现代社会文化里，汽车将不在作为单一交通工具的代言词，而是家庭与社会高度进步的分离体。音乐，在肉体文化兴旺的的今日，已被无数次考证其不但能够表达情感藉寂寥，在慌张的现代社会里，亦可作为一个压力减轻剂来运用，有效缓舒高强度的压力。所以笔者以为，对汽车音乐的高度追求将是社会进步的一个必然产物。但在我国范围内，其大局部的原车汽车声响，都是十分差的。音质效果不堪入耳，在笔者看来，有些原车的汽车声响应不算是一个汽车声响系统，只能当一个声音放大器运用。在这点上，我国的国情与西方兴旺国度有很大不同，在西方国度里，在购置汽车时，可对汽车声响停止自在选购配置。而在国内，出于俭省本钱的缘故，简直一切的汽车都曾经出厂时配有汽车声响，这些汽车声响已是固有配置，不可更改的，更重要的是，这些声响出来的声响效果，大局部是达不到普通群众对音乐的听觉请求。或许有人说，我有点夸张其辞的嫌疑。有条件的话，我们能够将从原车汽车声响中拆卸下来的喇叭与行将停止改装的喇叭停止一些比照，那样是不际不过的了。

   
3.济南汽车声响的布线常识。

电源线的电缆和信号线一定要分开走线，少要距离20CM，这是排线的根本常识，在有可能有干扰信号（发电机或电脑模块）的四周无法防止的状况下，一定要和可能有干扰信号的电缆穿插排列，使两条线构成直角，这样能够消弭电线的磁场，避免噪音。关于防盗器和中控锁也不要和声响声响的线路绑在一同，线路要保证坚固的固定尽量绕大圈（多余的剪掉） ，接触点尽量要大，防止产生接触不良。

  
4. 为什么会烧坏喇叭。

这一段时间老是有人问为什么我的喇叭这么容易烧坏?是质量问题还是?我于是把一些损坏的喇叭解剖，从中也发现了一些问题,在这里发表一些个人的见解。也请各位想一下在喇叭损坏的时侯有没有这里其中的一种状况。

一种：普通人会以为是音量开得太大声了扬声器会受不了，因此把扬声器弄坏，其实不然，有许多种状况都有可能，而且，有错误的观念。如今就分别罗列几个状况及理由，让你防止扬声器损坏和烧坏的风险。长时间超负荷驱动喇叭，喇叭会由于过热而把喇叭烧坏，由于线圈的温度升高，使某些构造部份产生凝结，特别是粘合音圈的胶水，决裂或烧毁，正常运用下线圈的温度就有 180 摄氏度或更高，不正常运用之下就不可思议了！

二种：机械式毛病，超负荷的驱动喇叭使得纸盘挪动超出范围并和线圈别离，或线圈和线圈座别离，纸盘折边或喇叭支撑圈变形而招致音圈移位，以上任一种情形一旦发作，都能够使喇叭产生毛病。当折边或支撑圈被扯破，线圈将会和磁芯磨擦，由于纸盘组件已不能恰当地在位置悬吊，小的决裂或许刚开端觉得。不出来，但是经过一段时间，当裂痕变大时，喇叭就会跟着坏了。

第三种：喇叭的毛病也可能是以上两种方式的分离，比方功放忽然输出一个很大的霎时能量，这个能量能够是声音忽然开大，喇叭就会有一个激烈的振动，使得线圈脱离了磁力间隙，当它回去的时分可能偏心而没法回恢复位， 又或者音圈己经变形,不是圆柱的外形了。