济南宝马X6汽车音响改装案例！
宝马X6在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合，是一款定义为SAC的全能轿跑车。只可惜和其他宝马一样，原车的喇叭太烂。宝马车厂总是忽略了音质这一点，对音响系统大幅度的减配。所以音响的材质普通，失真度高，声音浑浊，没有那种HiFi的效果。所以这对于我们追求高标准品味生活的车主来说，可是一件让人头痛的事情。
华丽的外表搭配优质的内在，才称得上是全能跑车。车主今天就要为爱车进行一次全方位的音质大改造。你想要的HiFi效果，不难得到。

【配置列表】
前声场：德国喜力仕C63C三分频套装喇叭
低音：意大利史泰格ST12 十二寸超低音
功放1：意大利史泰格K402四路功放
功放2：意大利史泰格STD850D单路功放
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：赛伦科特5mm环保隔音|赛伦科特波浪记忆棉
施工店家：济南孚卡悦听

音响改装之前我们要做的肯定是隔音处理，好音响需要好音箱，所以门板的隔音是必须要做的。众所周知，喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，有很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。“声短路”现象必须设法消除，否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱！做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。
如下图，门板隔音一般为三层，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理，止振板的功效在于加强钣金厚度，减小共振。为什么能够减小共振呢？这是因为止振板有一层丁基胶，丁基胶是一层软性的胶体，无味、安全、绿色。门板的振动会被丁基胶吸收，丁基胶背面的菱形结构能够增加声波传输的路径让声波在空气中自然的衰减。

隔音产品安装技术离不开一个“贴”字，材料都是以粘合的方式贴在门板和车厢地板等需要隔音强化的部位，但其实就是因为“贴”，才是考验实现环保的重点。隔音产品安装十分考验技师的手艺，一次性贴合到位固然重要，但如果稍有差错，分分钟导致产品无法继续使用，所以隔音作业一定要选择专业店施工，济南孚卡悦听是中国汽车隔音十大名店，在业内拥有良好的声誉。是山东省赛伦科特品牌服务店，在汽车隔音方面有着非常丰富的经验。

 
隔音材料用的是欧洲进口环保隔音赛伦科特5mm，Silentcoat所有系列产品，在汽车隔音工程里都有着精准的解决方案。5号减振板，则是它的最顶级的产品之一，在欧洲更是被评为Hi-end级产品。5号减振板是5mm多层不同材质的减振板，用双层丁基橡胶，超厚硬化树脂层再加上有冲压铝箔层组成，所有材料完全无味道，而且这种复合结构将有更好的效果：硬化树脂层对震动有着明显的阻隔效果，而丁基层有着良好的柔韧性从而在车门复杂部位都有良好的贴覆效果。5mm的减震让喇叭低频下潜更加好听。

德国喜力仕C63C三分频套装喇叭的原车位安装~喜力仕C63C最大的特点是声音很明快，十分干净，特别是在演绎乐器方面十分出彩。C63C有明显的布莱克斯技术的痕迹，能够把德国严谨、精密的风格演绎得淋漓尽致。客户特别是年轻的车主比较容易接受C63C的风格。

喜力仕C63C喇叭的灵敏度很高，声底十分不错，特别是在演绎人声方面，C63C在细节方面表现得很到位。喜力仕C63C出自德国，传承了德国严谨精神的灵魂，但却不拘泥于此，才会有喜力仕产品一直以来在国内市场上的强势表现。正因为有灵魂附体，C63C的表现才可能让人刮目相看。
如此高贵的一款喇叭，对技术要求是非常高的，单单简单的安装是不行的，三分器材七分安装调试，安装施工一定要注重细节。好喇叭好施工，器材只是半成品，真正的得到HiFi音质要看的还是施工手法。

意大利史泰格K402四路功放与STD850D单路功放的安装~意大利史泰格音色、超大功率和绝对可靠。STEG利用独有的配件，突破了所有难以攻克的汽车HI-FI系统的限定，突破了许多不可能达到的标准，全新地改变了人们的对汽车功放的偏见。STEG汽车功放，适合“大功率”的应用，适合顶级竞赛和专门的SQ挑战系统.STEG在效能和实用性的方便安装方面具有无与伦比的优势。用K402来推动c63c，STD850D来推动超低音再合适不过了。

瑞士魔立方DSP8+的安装~音响改装私人订制，这个时候，就是调音师的天下了，系统再强大调音师不够专业，喇叭就不会好听。

意大利史泰格ST 12十二寸超低音的安装~

后记：这是一款HiFi的音响系统，改装之后，整个气质都不一样了。c63c的喇叭灵敏度较高，人声演绎非常到位，改装调试后，声音的细节表现很是细腻，声音绝不拖拉。DSP8助阵，整套系统都衔接完美，没了之前的浑浊不清，车主对这次改装非常满意，无音乐，不上路。无音质，不旅途。