多久开始没有安安静静舒舒服服的躲在自己的空间里了？快节奏的生活打乱了想要享受舒适的我们，那么在此期间，难道就没有享受的机会了么？当然有，这样的舒适就是您的座驾带给你的，如果你有这样一套让人一听就觉得意犹未尽，一听，就很难在别开耳朵的车内音响系统，那么恭喜您，在这烦躁的城市生活中你拥有了一个只属于自己的小空间。

  奔驰GLS原车哈曼卡顿实在一般，车主大哥果断摒弃，选择丹拿音响，毫不妥协地追求最忠实的还原，丹拿ESOTEC系列，最高的线性与最低的是真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反映快，真正的发烧级别。
【主动三分频系统配置列表】
前声场：丹麦丹拿Esotec System 342三分频汽车喇叭
后声场：丹麦丹拿Esotec System 242两分频汽车喇叭
功放1：德国喜力仕A2两声道功放
功放2：美国骇客Z-150.6 六声道功放
功放3：意大利史泰格STD850D单路功放
低音：美国捷力超低音
DSP：瑞士魔立方DSP12+
音箱隔音：欧洲进口拉脱维亚赛伦科特4mm
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

改装音响的过程中，首先要将原车音响拆下，是否会拆装是改装的根本问题，拆卸操作过程要求专业和严格，否则容易拆坏。在拆装过程中要有专用工具，要保持原件的完好，否则会不美观和密封不好产生噪声。不过这些问题对于像孚卡悦听这些专业的音响改装店来说是不会发生的。

第一步就是门板的隔音，大家应该都知道汽车在行驶中的环境复杂，胎噪风噪共振等噪音非常的影响喇叭的发挥，所以门板隔音是一定要做的，我们的选用的材料是欧洲纯进口环保隔音赛伦科特4mm减震板，可以完美的处理恶劣噪音及振动。好材料好工艺，这样的音箱效果绝对是特别棒的。

前声场丹拿Esotec System 342高音喇叭的安装，汽车中最重要的就是整个音响系统的安装，尤其是喇叭的安装技术。因为一辆轿车的音响优劣，不但与音响本身的质量有关系，还与音响的安装技术有直接关系。

前声场丹拿Esotec System 342中音喇叭的安装，342由一对MD102软球顶高音单元，一对MD142软球顶中音单元，一对MW162中低音单元组成，声音精准、反应灵敏、音效震撼、音色真实。真正的做到“纯粹原音，如临现场”。

前声场丹拿Esotec System 342中低音音喇叭的安装，这是一套三分频系统，而且是一套顶级三分频系统，那么音响改装为什么要装三分频呢？三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现！

享受愉快的驾驶生活，安装一套完善的音响系统是非常有必要的，不过，三分频系统绝对不能随便安装，三分频在中音的表现上三分频固然突出，但是如果在安装及调试时处理不当，其一些不足也很容易被体现甚至放大。而除此以外，三分频在安装和调试上的难度也是众所周知的事情。三分频系统在调试时，对于技师的调音功力往往有着很高的要求，因为它很容易产生相位偏移，导致声音平衡度不易调校，没有深厚的调音功力，安装上去后效果可能还不如两分频系统的好。可见挑选一家专业的改装店是有多么重要。

后声场Esotec System 242高音喇叭的安装，相对于同系列的三分频，虽然242少了一对MD142中音，但是效果还是特别赞的。

后声场Esotec System 242中低音喇叭的安装。前后声场均是丹拿ESOTEC系列而且是主动三分频，被动是用分频器去把音乐分成高了音和中低音给两只喇叭工作的，是固定在一个频率上，而在车里面，由于高音与中低音安装不在一个位置上，而且离得比较远，而且车型不同，安装位置也不同，所以要根据车型安装位置来调整分频点和增益，这就需要主动分频了，就是所谓的电子分频。更重要的是因为被动的时间控制时同时控制一边门的喇叭时间，而通常高音都安装靠人耳近一些，所以无法令高低同时到达耳朵，而主动的高低都是单独调整的，不但可以调节分频点，而且可以调整每只喇叭到达耳朵的时间一致！

意大利史泰格STD850D单路功放的安装，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。

美国骇客Z-150.6 六声道功放的安装，如果说把汽车音响发展史画成一幅年表的话，Zapco的位置肯定是在这张表的起始端。而事实上，我们甚至可以自豪地说：“Zapco就是汽车音响的创始者”，因为Zapco在1974年创造出了历史上第一台具备高传真、原音重现能力的车用功放！

德国喜力仕A2双路功放的安装，真的是块块经典。喜力仕里纯甲类的功放也就是A类功放，代表着喜力仕音质最高峰作品，基本上不需要用过多的言语来形容这款系列的功放了，喜力仕里历史最悠久的型号，全世界音响粉丝熟悉喜力仕的经典之作，如果说P系是喜力仕在低频控制力表现最好的功放，那么A系就应该是在音质表现最最完美的功放对于那些音质有非常非常敏感需求的车主，这款功放无论是在做工还是效果都能给一个份最满足的答卷。

魔立方DSP12+与电容的安装。不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，魔立方DSP解码器系列，以着亲民的价格，高解析力获得广大车主的青睐，其中以DSP12+最为优秀，它的存在为系统升级打下坚实的基础，三分频全主动系统或者多声道系统，结合我们的技术实力玩转各种三分频，一台MLFDSP12+搞定。

美国捷力低音的安装，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。如大鼓，大提琴，竖琴，贝士等一些乐器的发音是位于低频段的，如若没有低音，靠其它喇叭发声，就呈现不出这些乐器真实声音，甚至还会失真。因此，超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。

后记：音响改装最需要一个环节就是音响调音阶段，有关专家也曾指出有效的调试要比品牌更重要，这样的器材怎么能没有专业的调音技术呢？张总亲自操刀，改装之后，音乐播放时，声音准确、清晰而且自然，空间感优秀，动态氛围出色。不管是古典音乐、人声、还是乐器的演绎，都绝对是精彩绝伦，这就是专业、专心、专注的力量。