时常想起朋友爱车播放音乐时的美妙声音，想改又不想太麻烦，那么，对于第一次进行音响改装的你来说，小改怡情，只换四只喇叭也能让沉闷的汽车“high”起来！又双叒叕是一辆别克GL8，最近的大块头都比较疯狂，效果怎么样？我们一起来看看，别克GL8汽车音响改装，开工！

【配置列表】
前声场：丹麦丹拿Esotan232两分频套装喇叭
后声场：同轴喇叭
隔音：赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
简单换装两套自己喜欢的喇叭，用进口赛伦科特环保品牌隔音材料，搭配专业安装，专车专用喇叭垫，对原车不做任何改动，音效相较于原车音响有了大幅提升！

近来别克汽车总感觉向日系倾斜，原车隔音竟然也只有一层薄薄的塑料，总给人一种偷工减料的感觉，汽车音响改装自然是需要给喇叭一个好的发挥空间，所以隔音是第一步。

撕掉塑料薄膜，我们开始对门板进行第一层隔音，在门板内部粘贴赛伦科特减震板，增强钣金厚度。

门板第二层隔音将赛伦科特减震板满铺在门板上，两层隔音相互合作，预防共振，让门板内形成一个类似箱体的空间，喇叭有了音箱，声音才能更好听。

前声场丹拿232喇叭的原车位安装，安装喇叭时要装上防水罩，能防止下雨水流到喇叭里腐蚀喇叭，从而延长喇叭使用寿命，再添加专用圈固定喇叭，让喇叭声音更加扎实浑厚。

前声场门板隔音与喇叭安装完成效果图。

后声场的喇叭安装在尾门上，所以我们要对尾门进行隔音作业，和门板一样，原车尾门的原车隔音也只有一层塑料薄膜。

尾门的第一层隔音。

尾门的第二层隔音。

尾门同轴喇叭的原车位安装。

安装结束，进行车身恢复，初尝汽车音响改装不必大动干戈，简单改一次就有不一样的效果。

后记：Esotan 232在声音细节的铺陈上很是到位，声音细节与解析力方面保有着丹拿的清晰风格，当然有质感的声音自然少不了专业的安装，改装之后，车主非常满意，而且还有很大的升级空间。