我们为什么要改音响,就是要把现场感和舞台感真实的还原到你的车上,让你一上车就感受到如同亲临现场一样享受着音乐的世界!什么叫舞台感,没有舞台、没有现场感的汽车音响是不完美的,所以才有越来越多的车友加入了汽车音响改装行列,今天这位别克GL8车友已经不是第一次到孚卡悦听升级了,玩着玩着就想搞点大的,这不,今天车主大哥来进行主动三分频的音响改装升级。
主动分频是功放直接推动喇叭发音,不需分频器,功率足,发挥稳定,无失真,调音用专业主机或DSP;被动分频,由功放推动经分频器再到喇叭,信号传输是被动式的,间接且器件多会容易造成信号损失,有失真情况出现。因此,保证功率,层次,音质等极佳,主动分频更胜一筹。
【别克GL8主动分频汽车音响改装配置】
前声场:意大利施泰格RE陶瓷三分频
后声场:丹麦丹拿232两分频汽车喇叭
功放一:意大利史泰格QM75.4
功放二:意大利史泰格QM75.4
功放三:意大利史泰格Qm500.1
低音:美国DD原装箱超低音
解码:瑞士魔立方DSP12+
音箱:欧洲进口环保隔音赛伦科特
施工店家:济南孚卡悦听汽车音响
首先是中音与高音的倒模安装,汽车音响改装界流传一句话:得中频者得天下!这名话是有道理的,因为大部分人声都来自于中频,那么,缺乏中频的聆听感觉是痛苦的!更不用谈什么中音柔润。所以高音和中音A柱倒模成了大多数高要求的改装友的选择!通过孚卡悦听的用心安装,高中音A柱倒模,声音细腻丰富,层次分明,音场定位更精准,这样可以减少声音的反弹产生驻波,让直达音更多的传入耳中,让高音稀放更完美、让车主聆听到更直接,更悦耳的音质效果。
中频是人耳听到最舒服的频段,所以,搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择!三分频比两分频更细分了,分成了高音、中音及中低音共三个频段,分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。当然,这个定论必须以安装定位准确、调试到位(频率衔接、时间延时调节、EQ调节等)为大前提,如果安装技师、调试技师的技术水平不过关,以致安装定位和调试出现各种问题,则品质再好的三分频套装,在安装后也很可能会发出比普通两分频套装更不如的声音。所以不管是三分频还是两分频,最终重要的还是技师的安装与调试,刚好孚卡悦听一年下来改装过的三分频数不胜数,对于三分频的安装,我们是非常了解以及熟练的。
意大利史泰格RE陶瓷中低音喇叭的原车位安装,安装喇叭时有许多的注意事项,喇叭接线,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护。安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形,添加防水圈既可以起到防水作用,还可以让声音拥用更好的弹性,专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。
前声场门板隔音与喇叭安装完成效果图,隔音材料是欧洲进口环保隔音赛伦科特,用好材料搭配好工艺,起到最好的隔音效果。
门板第三层隔音在门板上粘贴赛伦科特波浪记忆棉,二次吸收噪音起到更好的施工效果。
后声场丹拿232中低音喇叭的原车位安装。
后声场门板隔音与喇叭安装完成效果图。
意大利史泰格QM75.4功放的安装,何谓功放?让讯号的强度更强,这样将讯号强化成功率输出的机构,就叫做功率放大器,也就是俗称的功放。??功放是音响系统的心脏,功放功率的大小,质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。要想使声音达到最佳效果,就必须在系统中增加独立的功率放大器,以高电压推动大功率喇叭,这样动态范围增大了,音乐才能更完美地播放出来。
瑞士魔立方DSP12+的安装,以 济南孚卡悦听汽车音响 多年的改装经验,不管是哪种音响器材系统,都有一个核心,那就是解码器,DSP解码器配备到位,对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义,高解析力获得广大车主的青睐。它的存在为系统升级打下坚实的基础,三分频全主动系统或者多声道系统,结合我们的技术实力玩转各种三分频。
三台功放与DSP均隐藏安装在汽车尾箱左侧。
超低音的安装,汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
安装完成~
后记:得到专业安装与超哥的调试的三分频是真的好听,主动分频的改装更是让这套喇叭增加了声音的“可口”度。播放一首孙露的《爱人别走》舞台感立现,孙露那种低声浅唱治愈系的声音从扬声器里传出,清晰而又自然,车主满意而归!
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