途乐这款大型的SUV一经上市就备受瞩目，孚卡悦听自途乐热卖以来，改装数量直线上升，技师们非常熟悉车身构造，也能根据车主的不同要求提供适合他们的改装方案。为了让自己可以在驾驶过程中更好的享受音乐，车主决定为自己的爱车进行音响改装升级。日产尼桑途乐汽车音响改装，一台MUSWAY M4自带功放DSP，推动声场喇叭，让整个声场喇叭发挥更加清晰。

日产尼桑途乐汽车音响改装配置列表
前声场：英国CV两分频汽车喇叭
后声场：美国来福同轴喇叭
低音：马来西亚爱威超薄低音
DSP：德国MUSWAY M4自带功放DSP
隔音：赛伦科特伯爵2mm环保隔音

原车门板隔音只有一层薄薄的塑料，是起不到任何隔音作用的，门板共振与风噪都很严重，强烈的影响车主的驾驶舒适性，唯有门板隔音才可以解决。

改装技师对门板进行清洁处理之后，开始进行第一层隔音，隔音是一次性工程，对材料的好坏与工艺的要求都非常高，不然做二次清理时时很麻烦的，耗时耗力又浪费金钱，而且散发出的味道对身体也是有伤害的。门板第一层赛伦科特隔音，将减震板粘贴在门板内层，增强版金厚度。

门板第二层隔音，将赛伦科特减震板满铺在门板上，密封住门板上多余的孔洞，里外隔音相互配合，让门板变成音箱，让喇叭更好的发挥。

喇叭接线细节效果图，喇叭不能光选好品牌就可以了，还要看安装及调试，首先在接线上就一定要过关。

喇叭专用夹子焊接，正负极热缩管保护，每个细节都不可以马虎。

左前门英国CV中低音喇叭的原车位无损安装，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。

右前门英国CV中低音喇叭的原车位无损安装

左后门美国来福同轴喇叭的安装

右后门美国来福同轴喇叭的安装

德国MUSWAY M4的安装，M4可以满足原车音响升级对大功率小体积的需求，并采用美国知名厂牌BB的HIFI级32Bti DAC音频解码，采样率达384Khz,让数字功放也能拥有如模拟功放般的温暖音质。

马来西亚爱威超薄低音的安装，低音在汽车音响系统里有着不可缺少的地位，没有低音的音响系统就像炒菜少放了一勺盐一样淡然无味！听蓝调或者有鼓点节奏的音乐如果没有超低音，纯粹靠门板的中低频喇叭是无法完美展现低频的力度和厚度，声音会显得单薄，或者一些低频细节完全听不到，这对于声音效果价值就是损失

后记：汽车音响改装三分器材，七分技术，最重要的还是安装手法及调音，本台尼桑途乐在改装之后，车内节奏感的把控非常到位，人声清晰自然，很符合车主喜欢的音乐风格，车主感到非常满意。