济南汽车音响改装店介绍,汽车噪声的大小已经反映出这辆车的质量和技术性能的高低了。汽车越往高级方向做,越是要让汽车的噪声和振动尽量少地传递到乘员舱内,即术语中常说的要匹配好整车的NVH性能(NVH是指Noise噪声、Vibration振动和Harshness声振粗糙度,由于以上三者在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行研究,统称为车辆的NVH问题。NVH是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,它给汽车用户的感受也最为直观,是汽车设计制造中的重要一环)。
车厂为了防止发动机噪声和轮胎噪声窜入乘员厢,除了尽量减少噪声源外,也在车厢的密封结构上下功夫,尤其是前围板和地板的密封隔音性能。
其实工程上进行汽车隔音隔震的思路,跟电路里面减小电流的方法类似。声音要进入到人的耳朵,需要靠介质进行传播,就像电流的传递需要导电体(电线)一样。声音传播介质的阻力越大(类似的电阻传递越大),传递过去的声音也就越小,这样的“电阻”通常称之为隔音材料(通常为橡胶材料)。能够减少噪声的传入;还有另外一种,就是像电容一样的,把电流的储藏起来,在内部进行耗散,而不是让电流在回路中流通,这样的零件就是常说的吸声材(通常是吸音棉、海绵材)。
焊接完成后的白车身侧围上存在一些封闭的箱体加强梁结构,即所谓的“旁路空腔结构”,如A、B、C柱,门槛、前围和侧围等。空腔除了会传递车外噪音,如发动机噪音、排气管噪音、风噪和胎噪外,当汽车高速行驶时,这些空腔中还会产生高速气流。同时,旁路空腔就象乐器的共鸣箱,会引起空腔噪音的共鸣,有放大噪音的作用。
目前最快、最省钱的方法就是普遍的使用空腔填充,但是在不拆解汽车的情况下是难以知道生厂商用的是否偷工减料或者是用料不够厚道的,一辆汽车几百处焊接点,只是使用普通的发泡膜进行填充,隔音效果可想而知。
推荐汽车音响改装案例
推荐汽车音响知识
- 汽车音响改装时为何要做隔音处理?
- 电容在济南汽车音响中的作用
- 汽车音响改装行让您的爱车从此与众不同汽车音响改装行让您的爱车从此与众不同
- 济南汽车音响改装专家教大家三个听音的小窍门
- 济南汽车降噪包括那些环节?有什么途径来实现?
- 济南孚卡悦听汽车音响改装匠心工艺,看来福大师训练营如何轻松玩转主动系统DSP调音!
- 大咖驾到等你来“撩”赛伦科特SilentCoat总裁空降济南孚卡悦听|来一同见证汽车隔音的真义|
- 为什么隔音是汽车音响改装过程中的关键环节
- 济南孚卡悦听改装名店总结原车音响有哪些不足?
- 济南汽车音响线材的重要性
- 济南汽车音响扬声器有哪些特性?
- 车用扬声器有哪些特点?
- 济南汽车音响改装向大家介绍音响试听
- 济南汽车隔音施工步骤
- 济南汽车音响改装主要涉及哪些方面?
- 了解汽车音响改装的注意要素有哪些?
- 济南汽车音响改装店介绍为什么原厂音响音量较大时会失真
- 在济南汽车音响改装中二分频和三分频有什么不同吗?
- 山东汽车音响改装过程中调音的作用有哪些
- 汽车音响音质与安全如何得到保证?