宝马5系车主对原车音响不满意,唯有进行音响改装,才能满足要求.但是汽车音响又与其他市场产品不一样,汽车音响有着很高的技术门槛,一套好的音响系统,必须是好产品和优秀技师相辅相成,缺一不可,车主在选择自己信任的品牌的同时.也要选对专业的改装团队.孚卡悦听做为山东地区专业音响改装店,出品的宝马车音响更是上百台,新提宝马525,慕名而来,德国麦仕MATCH-宝马专用又成为它的不二之选。
宝马原车音响不好,这是地球人都知道的,改与不改,该怎么改,完全是体现个人音乐爱好,德国麦仕宝马专用三分频是非常明智的选择,全原装位安装,MS 83C-BMW,包括了一对1寸高音喇叭,一对4寸中音喇叭,以及8寸低音喇叭,还有一个专用的分频器。在安装上,MS 83C-BMW的各个喇叭单元,都可以使用宝马原车设计的喇叭位置进行安装,一起看下安装细节吧。
【配置列表】
前声场:德国MATCH(麦仕)宝马专用 MS 83C-BMW 三分频套装喇叭
DSP音频处理器:德国麦仕 PP41
施工店家:孚卡悦听汽车音响改装
无损对插,原装位安装,小小改动,效果大不同!
把简单的事情做得不简单,那就叫专业;把别人看不起,而客户看的重的小事做好,才可能专业。孚卡悦听给你最专业的技术,最贴心的服务!
新提车就到我们这里来改音响,这是对我们孚卡悦听莫大的信任,我们也绝不会让您失望的!
话不多说,我要直播改装啦!先来看看原车喇叭与德国麦仕大pk!
原车喇叭犹如一层空壳,材质薄而轻,对比一幕了然
德国MATCH(麦仕) 完胜!
对于宝马原车音响的水准,在此我们没必要再花时间吐槽,在BBA三大车型中最高的音响改装率,就已经足以说明宝马车主们对于原车音响的评价。当然如果代入宝马车主的角度去设想,我们不难理解宝马车主们在改装音响时的心态:一方面是对原车音响无法满意、不得不改,另一方面却又不太情愿对自己的宝马“大动干戈”,能够用越简单的方法完成改装越好。而麦仕MATCH这款MS 83C-BMW,就是宝马车主们最好的选择!
拆下门板开始进行中音喇叭的原位安装,每一个位置都需要仔细检查!
分频器安装,此时还没有固定!
中音喇叭安装完成,可以看见,分频器已用减震板固定住,线材也已经用扎带固定好,没有一根乱线。
给安装完的喇叭来张特写!
高音同样还是原位安装,拆下门板上的三角架,我们开始来安装高音啦!
接下来就是低音喇叭的安装了,他需要要安装在座椅底下。
无损对插,宝马专用!
MS 83C-BMW足够为宝马车厢输送出强劲有力的音乐能量,而在频响范围方面,MS 83C-BMW的指标达到30Hz-25kHz,对于一套宝马专车专用喇叭来讲,能够像MS 83C-BMW这样做到完美的“全频响应”,实际上是一件并不容易做到的事情,在这个方面足以体现出麦仕MATCH在研发上的出众能力。在聆听过MS 83C-BMW的播放表现后,相信宝马车主们都会认同:首先这是一种宛如“宝马原装”的德系声音风格,其次这样的播放素质,才应该是在宝马车内能够享受到的声音。
PP41的安装
马配好鞍,我说的不是车与喇叭的搭配,而是德国麦仕MS 83C-BMW与PP41DSP 的搭配,只有器材搭配好,音质才会展现的更完美!
PP41DSP已内置16种不同车款的DSP设定,利用两个按钮及机面的显示器便能简单的选择到合适车款的DSP设定。
PP41DSP已大大提升原装音响的低音效果,为满足对超低音的热切追求,提供PP 1SUB单声道超低音后级及一系列超低音,而且都是简单的即插即用。
音场开阔,定位准确,音色细致,对原车音响系统不再是难事,多得MATCH完美的Plug & Plag设计及按钮选择,使原来极为复杂的音响理论,实现于数十分钟的安装内。只需将原车主机拆下,把PP41DSP的专车专用插头上,再利用机侧的按钮选择合适车款,只需几个简单步骤,每个声道最合适的电子分频点,最准确的时间延时,最自然的EQ都会瞬间完成设定。使阁下的原产音响马上播出悠扬而细腻的乐韵!
系统点评:一套安装很简单的系统,俗话说三分安装,七分调试,整套系统高音细腻,解析力好,还原度高,高音甜美,中频浑厚悠扬,低频有力,整个声场浑然天成。
我是完美音质代言人-孚卡悦听汽车音响改装
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