济南雷克萨斯ES200汽车音响改装案例
我追求着并快乐着，每个一生之中会追求很多东西，有钱，有名利，以及等等等等的一切，但是我们最改追求的是我们所热爱的。
雷克萨斯ES200车主就是一位极致发烧友，他所追求的不是钱与名利，而是那个热爱高舒适生活的心。这位车主可是我们的老客户了，今天再来看看他有什么大动作吧！

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。外观大气；舒适性好；做工精致细腻。这样一辆高端大气上档次的汽车怎么能少的了好音乐的陪伴呢？

选择一套好系统，用最专业的技术来为为他加冕。我们前面说过车主是我们孚卡悦听的老客户了，也是一名终极发烧友，前前后后隔音加改装玩的不亦乐乎，这一次德国海螺直接抓住了车主的心。
【配置列表】
前声场：德国海螺5-Series五系三分频套装喇叭
后声场：德国海螺3-Series三系两分频套装喇叭
低音：捷力10寸超低音
功放1：德国喜力仕A4四路功放2台
功放2：德国喜力仕A4四路功放2台
功放3：德国艾索特R-1.600单路功放
电源管理器：握手H2000
DSP：德国喜力仕DSP PRO 十路DSP
隔音：赛伦科特

前声场德国海螺5-Series五系三分频喇叭的安装~雷克萨斯ES200改装德国海螺，如此豪华车搭配豪华音响，够尊贵。前声场“人生之王”海螺5系三分频，搭配赛伦科特极致音箱，声音细腻、平滑、高清晰更动听。
该系列产品音色平滑、立体感强，中低音音盆采用玻璃纤维技术，其特点为薄而硬但毫无音染，应用于生产已达10年。该系列产品均适合不同音乐需要。5.28 MK II 高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越。该系列高音的设计，正如7.28 Mk II 高音一样，是保证音质的关键步骤。可选全铝外壳使得安装更加简便。

中音与高音的倒模安装~这样的好喇叭可是对安装技术有非常高的要求的，而且又是三分频，对安装调音的技术更是高上加高，所以在选择了好器材的同时，音响施工一定要过关，为什么音响改装一定要选择专业店来进行施工？就是因为喇叭需要精心专业的调试才会好听。
对于三分频系统而言，高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题，目前国际赛场中都把这种8字型安装，作为首选的定位方式。

三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。但要想有出色的表现，各频段之间的衔接显得也很重要。如这一点没有处理好，相信整个声场各频段的融洽相当糟糕，正如共同合作的三人，大家心不朝一处使，团队合作精神全无。而“合作融洽”的三分频系统，各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音，一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现。

后声场德国海螺3-Series三系两分频喇叭的原车位安装~

后门高音安装还原图~海螺3系是海螺喇叭中一套高性价比的产品，所有元件均“德国制造”。铝膜音盆技术，稳定而实用。该系列实用性强，适合不同音乐需要。安装便捷，符合ISO认证标准。尤其是 3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。

门板的还原~

德国喜力仕A4功放的安装~
市场上有许许多多的功放，但只有那些无条件控制着扬声器以及超高阻尼指数的才能称之为HELIX。不管它是纯粹的电源还是强烈的音乐敏感性，这些电源组了解书本中所有的戏法。

低音功放艾索特R-1.600的安装~

握手H2000电源管理器的安装~

德国喜力仕DSP PRO的安装~
HELIX DPS PRO处理器拥有10声道，采用一个64Bit 295 MHz高端数字信号处理器，分析能力超乎想像。有A / D（Asahi Kasei）、D / A（模拟设备）信号转换器，既高效率又确保音色自然完美；而且HELIX DSP PRO拥有强大的扩充性，特别设置了集成USB接口，可以直接与电脑连接，方便调试，输出的内容可随意修改，随时都可以播放出悠扬乐韵。

后备箱捷力十寸低音的倒模安装~

这样的安装既美观又节省空间而且达到了车主想要的强憾的重低频感，霸气外漏的低频发挥让人满意的强劲表现！

后记：音响改装需要私人订制，更需要专业调音师的调试，这样一套震撼人心的系统，没有超高技术调音是不行的，只有经过合理的调试，器材才能发挥出它最大的价值！三器材七分安装调试，升级之后的车厢让人觉得有丝丝的温暖，声音线条感很足，中频迷人，细致又够味！