今天改装的是新款的丰田汉兰达，现对于老款车，新款的外形更出众，但是音响系统却还是老样子。日系车算是在汽车音响改装中改装较多的一款车，我们已经对日系车的改装司空见惯，日系车的钣金较薄噪音大，音响不够好听，也是大家公认的。这点也是汉兰达车主所不能忍受的，经过多方了解，最后车主选择了到孚卡悦听来进行音响改装施工，感谢车主对我们的信任。

【配置列表】
前声场：丹麦丹拿ESOTAN 232两分频套装喇叭
后声场：德国艾索特A165同轴喇叭
低音：德国艾索特X10超薄低音
功放：意大利史泰格STD401D四路功放
DSP：瑞士魔立方DSP6+
隔音：赛伦科特2mm
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

隔音不好钣金较薄是日系车的通病我们可以看一下，原车的隔音只有一层薄薄的塑料，单薄的车门，塑料的隔音，怎么谈得上隔音效果？

隔音材料是赛伦科特2mm,100%欧洲进口隔音，欧盟环保认证，汽车隔音是一次性工程务必一次性做好，孚卡悦听是中国汽车隔音十大名店，赛伦科特大师店，汽车隔音山东品牌服务店。汽车隔音一定要选择专业店来进行施工。施工材料只是半成品，只有运用专业的技术与科学的施工才能让材料发挥作用。

四门隔音做得好，可以阻隔外界环境噪音，让关门声音变的好听，增强钢板的强度，提升安全性。还能大大提升音响效果。想要有一个好音响就必须先有一个好音箱。

前声场丹拿ESOTAN 232两分频喇叭的原车位安装~

记得热播的《欢乐颂》里樊胜美的金句：我有品，我有料，你值得拥有！丹拿232就是这样，你值得拥有。首先是超高的性价比，再然后就是你会发现Estotan系列的产品其实就是丹拿Hi-end喇叭技术的延袭。当你看到Esotan菁英系列的产品时，也许你会感叹丹拿这样的神品也落入了凡尘。用料和细节材质和丹拿的Esotec产品都一脉相承。

丹拿高音喇叭的原车位安装~汽车音响不同于家用音响，买回家接上线就OK了。再好的主机、喇叭、功放没有好的改装技术用优良的辅材进行匹配、安装、调试、再调试就等于事倍功半，应有的音响品质没有发挥出来是不是很郁闷啊?所以汽车音响改装一定要选择专业汽车音响店。

艾索特A165同轴喇叭的原车位安装~

功放与DSP的安装~

孚卡悦听音响改装注重安装细节，施工流程要标准，每一个部位都要严格把关，让汽车音响发挥出最大的作用，是我们的责任。

意大利史泰格STD401D四路功放喇叭的安装~

瑞士魔立方DSP6+的安装~

德国艾索特X10超薄低音的安装~

后记：汽车音响改装讲究三分器材七分技术，安装和调音是关键，丹拿232主场，所有器材都来为它打辅助，有魔立方DSP6+来进行声场调试与衔接，史泰格来进行推动我们的丹拿232，改装之后效果特别明显，车主上车试音。丹拿中性暧调而厚实的声底会让你觉得，丹拿还是那个丹拿！高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬，而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线；中频的表现是它的强项，通透而自然的人声，乐器的刻画精准而有良好的形体感。中低频不是那种下潜很低的强劲低频可能是出于对简单安装的考虑，中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感，厚度适当。后声场如果也能安装一个套装喇叭的话，效果会更棒。