对于当下的汽车音响改装来说，日系车普遍改装较多，一方面是日系车本身钣金较薄，行车噪音严重。另一方面就是因为噪音原音让本身就不是很好听的车内音响效果更加差。那么解决车内噪音，车内音质不好听的问题，要做的肯定就是汽车音响改装了。
CRV车主是一位非常喜欢听音乐的朋友，一直对原车的音响效果不是很满意。在经过简单的了解之后，今天CRV车主驾车来到孚卡悦听进行音响改装升级，感谢车主对我们的信任。

了解到车主平时喜欢听清晰人声，我们为他推荐了几款适合他的喇叭，经过试听之后，车主果断选择丹拿ESOTAN272来为自己的爱车“开嗓”。
【配置列表】
前声场：丹麦丹拿ESOTAN 272两分频套装喇叭
后声场：德国艾索特A165同轴喇叭
低音:马来西亚爱威V7超薄低音
功放：美国MTX75.4四路功放
DSP：瑞士魔立方DSP6+
隔音：赛伦科特2mm |大麦静音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

汽车音响改装先隔音，既能解决日系车钣金薄噪音大的问题，又能给喇叭提供好音箱，让音响器材更好的发挥，隔音之前我们孚卡悦听的技师用专业仪器对门板进行清洁。|

门板的隔音材料是欧洲进口环保隔音-赛伦科特2mm，汽车隔音是一次性施工，务必到专业店一次性做好，再好的材料也都只是半成品，没有了专业的施工工艺，任何好材料都发挥不出他的作用。济南孚卡悦听是赛伦科特大师店，中国汽车隔音十大名店。我们一定会用最科学有效的技术让您的爱车隔音施工达到最好的效果。

前声场丹拿272喇叭的原车位安装~Esotan 272确实保有了丹拿喇叭一贯的特色，就是追求清晰与细节，相比丹拿232，ESOTAN 272多了丹拿引以为傲的内磁式大音圈结构，以及部份细节设计也有所不同。

除了精准的声音之外，Esotan 272也在亲民与极致之间精准定义了丹拿的价值。但是，汽车音响之所以好玩就在于调校，Esotan 272给了高水准的基础，剩下的就看你怎么调，让它唱出你喜好的声线。汽车音响改装“三分器材，七分技术”；调音可是个技术活，况且这又是一款非常考验调音技术的喇叭，不到专业店进行安装的话，再好的喇叭也会白白浪费。

后声场德国艾索特A165同轴喇叭的原车位安装~

美国MTX功放与瑞士魔立方DSP6+的安装~

马来西亚爱威V7超薄低音的安装~

后记：经过调音师的调试之后，丹拿272的潜力被全部发挥出来，低音收放干脆干练，节奏明晰。中音人声谱写深入，气音与口水声大多不落。音场铺陈精准生动，环境维度有条有理。一曲《在水中央》，人声定位精准、音场深度有层次，赋予了人声清爽高雅不腻耳的恬淡韵味，很是挑动车主的心。