网易云音乐根据4亿用户原创的5000条点赞数的歌曲热评中精选而出经典评论修订成书《听什么歌都像在唱自己》。一时掀起有史以来最火爆的音乐评论热潮,评论也是句句击心,只想感叹网友的文笔了得。难过也好,开心也好,听歌的时候总有心情在里面,就像书里说的,听什么都像在唱自己。大众高尔夫车主一直想为自己的爱车进行一次全面的改装,喜欢听音乐的他也是经过层层挑选,最终锁定孚卡悦听,怕是因为难以抗拒这专业的工艺吧。
【大众高尔夫7主动两分频】
音源:阿尔派A09主机
前声场:丹麦丹拿ESOTAN272两分频套装喇叭
后声场:丹麦丹拿ESOTAN232两分频套装喇叭
功放一:意大利史泰格K401三十周年纪念款四声道功放
功放二:意大利史泰格ST402四声道功放
功放三:德国艾索特R-1.600单声道功放低音:美国捷力W0
DSP:马来西亚爱威Dsp6-8
音箱:欧洲进口·赛伦科特环保隔音
这是一套主动分频的系统,被动是用分频器去把音乐分成高了音和中低音给两只喇叭工作的,是固定在一个频率上,而在车里面,由于高音与中低音安装不在一个位置上,而且离得比较远,而且车型不同,安装位置也不同,所以要根据车型安装位置来调整分频点和增益,这就需要主动分频了,就是所谓的电子分频。更重要的是因为被动的时间控制时同时控制一边门的喇叭时间,而通常高音都安装靠人耳近一些,所以无法令高低同时到达耳朵,而主动的高低都是单独调整的,不但可以调节分频点,而且可以调整每只喇叭到达耳朵的时间一致。
门板的隔音作业,在音响改装之前是要对门板进行密封处理,汽车音响不同于家用音响,汽车在道路行驶中环境复杂,易产生噪音,非常影响喇叭发挥,音响改装先隔音这也是很多发烧友的共识。
通过欧洲进口环保隔音赛轮科特对门板进行双层的隔音处理,沟经过孚卡悦听的专业施工之后,风噪、路噪等噪音得到有效抑制,更大幅度的提高安装在车门上喇叭的音质,让驾驶更加舒适。
丹拿272喇叭的原车位安装,丹拿扬声器的声音是那种有板有眼,对细节追求深到骨子里、对原音探寻到一比一的味道,272保有了丹拿喇叭一贯的特色,就是追求清晰与细节,比232多了丹拿引以为傲的内磁式大音圈结构。
阿尔派A09主机,全球首款分体式无损主机-A09,可以同时收听原车音响设备的声音;高解析度音源播放;支持多种无损文件格式,其中APR格式是进口品牌中罕见支持的主机,再也不需要通过转换,不在耗损音源,让APE格式的音乐原汁原味的播放;同轴/光纤输出,输出功能齐全,可兼容市面上所有的DSP。
丹拿喇叭的内磁式大音圈不容易伺候,很考功放的输出功率与阻尼因素,不够格的搭配会使得其声音听起来既模糊又没力。所以功放至关重要,不过对于意大利史泰格来说,推动272简直是绰绰有余。
德国艾索特R-1.600单路功放的安装。
爱威Dsp6-8的安装,awaveDSP6-8使用新一代军工级专业DSP解码处理器,DAC:32bit/192KHz,加上独具32位操作系统、更快更流畅,双层电信号隔离技术!超宽工作电压设计9V一15vDC,超高输出电压直供,具有“王者风范”之称的顶级运放IC,使THD更低,动态更宽,声场更广!把音质提升到至高境界,低音浑厚有力,中高音表现非常清透细腻,细节解晰力极高。
后备箱纵览
后备箱低音的安装,汽车音响中加入超低音喇叭,其目的不是使系统大声,听嗨歌,而是补足低频的缺失。如大鼓,大提琴,竖琴,贝士等一些乐器的发音是位于低频段的,如若没有低音,靠其它喇叭发声,就呈现不出这些乐器真实声音,甚至还会失真。因此,超低音在系统中是完善整套音响系统的作用。
后记:泰戈尔说过一句话:“不要轻易填满生命的空白,因为音乐就在那空白的深处”。音乐,是一种充满神秘色彩的旋律,它能带来悲伤与忧愁,也能带来快乐与希望。改装之后的高尔夫7声音清晰,整个声场超有节奏感,首调之后的效果就如此好听,煲一煲就更棒了,车主对这次改装也是相当满意,这会肯定还在车内好好欣赏呢。
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