运动风的奥迪A5其实并不常见，仔细想想马路上跑着A4与A6还真的很少看见A5。我们也问过车主大哥为什么会考虑这款车，车主大哥说就是因为A4、A6常见，而A5上翘的尾翼与溜背的设计又非常的吸引自己，所以这才决定买这辆汽车。不一样的的才夺目，但即使是这样，原车音响也没法满足喜欢追求与众不同的车主。喇叭声音单调，音色不够精准，坐在驾驶位上听歌也并没有什么优质的享受。很多A5车友在汽车类论坛上也会直截了当的说希望可以升级音响。所以在朋友介绍下，车主来到济南孚卡悦听进行全系的意大利史泰格汽车音响改装升级，一起来感受带有阳光的声音吧。

【奥迪A5汽车音响改装配置列表】
前声场：意大利史泰格ME650C两分频汽车喇叭
后声场：意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭
低音：美国来福10寸超低音
功放1：意大利史泰格K402四声道功放
功放2：意大利史泰格QM500.1单声道功放
DSP：魔立方DSP8
隔音：大麦静音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

改装之前要先隔音，相信这是很多音响改装爱好者们都知道的事，所以首先我们要先对门板进行隔音处理，门板第一层隔音，将大麦减震板粘贴在门板内层，增强版金厚度。

门板第二层隔音，将大麦减震板满铺在门板上，可以密封住门板上多余的孔洞。两层隔音给喇叭发挥打造了一个好的基础，门板变音箱，让喇叭更好的发挥。

前声场意大利史泰格ME650C高音喇叭的原车位安装，高音采用28mm的丝膜球顶高音，外壳是用CNC高光处理的铝架，应用钕磁强力驱动使之有良好的控制力。

前声场意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原车位安装，仪表台喇叭的拆卸是要求专业和严格的，通过专业工具与手法进行卸载安装，我们总是强调音响改装要选择专业负责的店面来进行。因为首先在拆卸上就会有很多隐患。济南孚卡悦听汽车音响改装后的恢复看不出任何撬动痕迹。

前声场意大利史泰格ME650C中低音喇叭的原车位安装，ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松压纸质音盆，发烧友爱称为“糙盆”，和家用音盆不同的是，ME650C表面防潮涂层处理，更适合车用。这种材料其实我们在许多的发烧家用音响里看到过，它的最大的特点就是声音非常醇厚，声底暧调而又温润。

前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。

后声场意大利史泰格MS650C高音喇叭的原车位安装。

后声场意大利史泰格MS650C中低音喇叭的原车位安装，安装喇叭时孚卡悦听更注重细节。有很多的注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。

后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。

意大利史泰格K402四声道功放的安装，意大利史泰格（STEG）音色、超大功率和绝对可靠。STEG利用独有的配件，突破了所有难以攻克的汽车HI-FI系统的限定，突破了许多不可能达到的标准，全新地改变了人们的对汽车功放的偏见。STEG汽车功放，适合“大功率”的应用，适合顶级竞赛和专门的SQ挑战系统.STEG在效能和实用性的方便安装方面具有无与伦比的优势。曾经被认为是难以攻克的限定，今天一一被攻破；曾经是你的梦想，今天已经让你叹为观止。

意大利史泰格QM500.1单声道功放的安装，功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。

魔立方DSP8的安装，以我多年的改装经验，不管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，它的存在为系统升级打下坚实的基础。

美国来福10寸超低音的安装。

安装结束后，技师们对门板进行清洁处理。

后记：意大利史泰格给人的感觉就像清晨的阳光，足够温暖，又不会刺眼。而济南孚卡悦听汽车音响的专业改装让史泰格的暖调特色发挥的淋漓尽致，高音的柔和音色也有着极佳的解析力与上扬。低频的表现不是那种夸张的力度，而是宽松而富有弹性的低频表现。车友满意而归。