纯电驱动的车可不可以改音响？改了济南汽车音响之后，它会不会影响续航里程？纯电驱动的车改音响，它到底有哪些注意的要点？阅读本章内容，带你一探究竟！

首先我们从鼻祖特斯拉的音响系统配置来举例说明，从特斯拉（Tesla）的车型配置可以看到，它也标配有6喇叭200W功率，6寸中低音的普通版，也有选购价为5000美元的11喇叭560W功率，并有8寸超低音的系统。而且音响系统是用AB类功放，但喇叭全部用钕磁设计。因此，纯电驱动的车型有更好的音响空间，用高效轻质的音响系统就有很好的效果。

在美国有一个叫light Harmanic的音响品牌，它专为特斯拉汽车音响开发了专车专用的音响系统，从喇叭的升级、加装的功率放大器到DSP处理器等等，可以说很像我们专业级的音响系统改装升级。从车厢环境来看纯电驱动的车型，没有引擎噪音和排气管噪声，在车内有更好的聆听体验，更适合欣赏高品质的HiFi音乐。

纯电驱动车会不会影响续航里程？我觉得这个是许多纯电驱动车的车主所担心的问题，在汽车音响中，一般喇叭的灵敏度在90dB左右，当我们在聆听音乐的时候，它的耗电功率只有1W，即使在大动态的音响电平输出时，它有100dB左右的是输出，它的功率消耗也只有8W，相对于纯电驱动车数百千瓦计的功率来说，音响系统的耗电只有它的几万分之一或者十几万分之一，所以说，纯电驱动车对改音响耗电影响续航里程是不存在的。

有纯电驱动车驾驶经验的人可能知道，当急刹车、急加油或急踩油门的时候，车的续航里程会明显减少，所以当你的驾驶技巧或者你的习惯不好，车的续航里程可能会缩短三分之一或者更多。也由此得出，纯电驱动车改音响，它所影响的续航里程可以忽略不计。

纯电驱动车，也需要改装好音响！那它改装音响需要注意哪些问题呢？小编觉得纯电驱动车改装音响需要注意音响器材的重量和效率。音响器材的重量。纯电驱动车升级音响，应以高效轻质的音响系统为主，比如铷磁盆的喇叭，功率放大器则用体积小、功率强的来驱动，包括低音炮；

音响器材的效率。选择灵敏度好的喇叭，高效率的数字功率放大器。在国内现在有越来越多的纯电驱动车，因此也有了越来越多改了音响的纯电驱动车，在至上音乐汽车音响改装店案例中，就有几台纯电驱动车改的音响，它们分别是特斯拉Model 3、理想ONE、威马、蔚来ES6、比亚迪汉EV、埃安LX等等。