可能很多人觉得音乐对我们来说并不重要，可是你不得不承认，音乐一直融入在我们的生活当中，有时不经意间你就能哼出一段熟悉的曲调。有时候享受音乐买就仿佛感受阳光，他总是让人有种温暖的感觉。有时候呢，音乐让人觉得玄妙它可以广阔无垠，也可以悠悠只在心底。感受着人生百态，这就是心底里的旋律吧。奥迪A6L车主就是这样一位喜欢享受音乐的人，可是原车音响真的满足不了自己的需求，所以今天驾车到孚卡悦听来进行音响改装作业，感谢车主对我们的信任。

【奥迪A6L主动三分频系统配置列表】
前声场：德国海螺3系三分频套装喇叭
后声场：德国艾索特MK165两分频套装喇叭
功放1：意大利史泰格ST401四路功放

功放2：意大利史泰格ST401四路功放
低音：美国捷力10寸超低音
DSP：瑞士魔立方DSP8+
隔音：大能蓝金刚
施工店家：济南孚卡悦听

还是老样子先拆车，孚卡悦听改装的奥迪车型众多，对这款车型非常了解，对于每一个部位如何拆装、喇叭安装在什么位置等问题都非常熟悉，熟练地手法加上专业的安装技术，不怕喇叭发挥不出好效果。

还是要再啰嗦几句，汽车音响从门板隔音开始，为什么？因为喇叭需要音箱来发挥自身最大的效果啊，原车门板上有很多多余的孔洞，汽车行驶中噪音又大，非常影响喇叭的发挥，这时候我们就要通过门板隔音来达到音箱的效果。（汽车隔音是一次性施工，所以务必要一次性做好，专业的改装店会通过完善的施工工艺与专业的隔音材料来进行粘贴，减震板不是贴上就行了，每个部位怎样贴都是有讲究的。）

德国海螺3系喇叭高音的安装，我们是将原车的网罩拆卸下拉，然后将原车喇叭替换掉，看似简单的过程却一点也不容易，都说“三分器材，七分技术”，音响改装就像搭积木，一个细节处理不当就会功亏于溃了。

德国海螺3系中音喇叭的原车位安装，这款奥迪A6L虽有中音安装位置，但是原车却是没有中音喇叭的，所以我们要为他填上中音，补足音频缺失让音响效果更棒为什么三分频更好听呢？三分频声音显得轻松通透，而且声音清晰度也有较好的表现。一套好的三分频系统，凭借其天然特点，可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然，无论是声场的深度及开扬度，还是中频的量感和应有的细节，都可以一一得以表现！（重点来了！虽然三分频更好听但是有利有弊，如果没有完善的安装技术与专业的调试，三分频恐怕会没有两分频好听，它是非常考验调音师功底的，专不专业一听了然。）

德国海螺3系中低音喇叭的原车位安装，这是一套高性价比产品，所有元件均“德国制造”。铝膜音盆技术，稳定而实用。该系列实用性强，适合不同音乐需要。安装便捷，符合ISO认证标准。尤其是 3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。

后声场德国艾索特MK165高音喇叭的原车位安装。

后声场德国艾索特MK165中低音喇叭的原车位安装。

功放与DSP的安装，作为一个音响系统的心脏与大脑，他们起着至关重要的作用。功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放都是有影响的，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏~45伏，以高电压推动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美地播放出来。而DSP呢？在音响系统升级中，经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。（不过器材都有了，关键还是要看调音技术如何。）

美国捷力超低音的安装，美国捷力完全对的起全球低音王这个称号，汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是使系统大声，听嗨歌，而是补足低频的缺失。它在系统中是完善整套音响系统的作用。

后备箱纵览。

后记：车主喜欢发烧人声，在众多音响品牌中选择德国海螺，不仅仅因为海螺在发烧友中的人气，更多的是海螺细腻纯正，饱满自然的音质，搭配意大利史泰格功放的助力，美国捷力超低音，魔立方DSP的调节，不管是人声还是炸机，都很难挑出毛病。