本田艾力绅是本田家族中最受欢迎的一款MPV，同时，在MPV中保持着居高的保有量。选择MVP自然是选择“舒适”。但如若原车音响不够好听，那么旅途就会变得乏味无聊，为了让自己能有舒心的旅行环境，车主决定到济南孚卡悦听为爱车进行音响改装升级。

【本田艾力绅配置列表】
前声场：丹麦丹拿ESOTAN236四十周年纪念版
后声场：美国来福同轴喇叭
低音：马来西亚爱威V5超薄低音
功放：意大利史泰格ST401四声道功放
DSP：MUSWAY D1 DSP
隔音：欧洲进口赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响

新车改装已经变成一种流行趋势，车主天津港提车后直接开到孚卡悦听进行音响改装升级。

本田车系钣金较薄，原车门板没有任何隔音措施，行驶过程中产生噪音，影响驾驶舒适度，以及喇叭发挥，许多车友在提车之后都会选择对爱车进行隔音处理。

改装技师正在进行门板第一层隔音处理。

门板第一层赛伦科特2mm隔音处理，由一种高分子丁基橡胶阻尼材料与高纯度铝膜复合而成，能非常有效的把振动转化为热能。

门板第二层赛伦科特隔音处理。

前声场左丹麦丹拿ESOTAN236四十周年纪念版高音喇叭的原车位安装恢复，丹拿Esotan 236采用了全新设计的纪念款包装，并且在高音单元、中低音单体上都镌刻了“40”字样。

前声场右丹麦丹拿ESOTAN236四十周年纪念版高音喇叭的原车位安装恢复，改良的精密涂层软球顶高音丹拿对Esotan 236的高音单元MT136进行了大幅改良，精细织物膜片先被做成球顶形状后，最新的工艺方法可以将丹拿独有的特殊涂层更加均匀地涂抹在表面，使得软球顶振动完美，声音自然、通透、富有感染力。

喇叭安装细节展示，细致处理，专业安装。

前声场左门丹拿236中低音喇叭的原车位安装，全新一体式MSP锥盆独特的齿状锥盆是丹拿扬声器最明显的特征要素，Esotan 236中低音单体MF136采用独有的镁硅酸盐聚合物材料（MSP），这种材料结合了轻质、高刚性、以及理想的阻尼特性。在MF136中低音单体中，丹拿经过精密计算重新设计了全新的一体式MSP锥盆，通过特殊的曲面结构进一步优化了其震动特性、降低了发声件的重量，大幅提升了灵敏度，并实现平顺自然的原音重现。

前声场右门丹拿236中低音喇叭的原车位安装，大不同的铝制音圈在音圈上使用纯铝线材是丹拿另一个主要和独特的创新。与更加常用且更重的铜线相比，铝线可以实现绕制更多的圈数，同时仍然可保持非常轻的重量。由于铝良好的热特性，音圈的散热也得到极大改善。在Esotan 236中低音单体MF136中，音圈采用了全新的小口 径设计方案，将负载重量降到最低，可以将驱动力发挥至极致。

后声场中门同轴喇叭的安装。

意大利史泰格ST401功放的安装细节展示。

意大利史泰格ST401的安装，让喇叭素质发挥到最佳。

MUSWAY D1音频处理器安装细节效果展示。

MUSWAY D1音频处理器的安装。

马来西亚爱威V5超薄低音的安装。

走线细节展示。

后记：丹拿236的低音扬声器有着非凡的动态表现和精准度，能完美地重现从功放输入的音乐信号。再经过孚卡悦听调音师的专业调试后，声音自然、通透、富有感染力。这个车型变成了一个私人演奏厅，将MPV的舒适与悦耳融合在一起。